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Qual o procedimento correto de instalação do interruptor 384 ?
21/09/2009
A correta instalação e regulagem deste interruptor é fundamental para o seu bom funcionamento e durabilidade. Se ele ficar com a regulagem muito para frente, receberá pancadas no retorno do pedal. Se, ao contrário, ficar muito afastado, poderá não acender as luzes de freio.
O interruptor 384 pode ser instalado e regulado basicamente da seguinte maneira:
1- Com o pedal apertado, encaixa-se as travas da porca nos rasgos da pedaleira (observe que existem duas mais estreitas e uma mais larga), mantendo-se a trava mais larga para cima;
2. Aperte o interruptor contra a pedaleira (a porca auto-regulável correrá para o lado do Plug) e gire-o para a direita 1/4 de volta, até o final;
3. Coloque uma lâmina de 1,5 a 2 mm entre a ponta do interruptor, sobre o botão, e o batente na pedaleira, e puxe o pedal totalmente para cima, até que a ponta do interruptor aperte a lâmina contra o batente.
A intenção de usar a lâmina na regulagem é para que quando se solta o pedal de freio, ele acione o botão sem chegar ao final de curso, ou seja, não dê pancadas sobre a extremidade do interruptor 384.
4. Finalmente, confira seu funcionamento, observando o acionamento das luzes de freio quando o pedal é acionado. Caso não acenda as lâmpadas, empurre-o "um estalo" da porca auto-regulável de cada vez, na direção da pedaleira, e confira novamente.
Pronto, seu interruptor estará regulado.
qual o esquema de ligação do sensor de pressão de oleo RH7712
21/09/2009
Prezado sr. Alexandre,
A ligação dos terminais deve ser feita da seguinte forma:
* WK - ligar à lampada do alarme
* C - ligar ao indicador da pressão (relógio)
Granville
Qual modelo do interruptor da luz de ré do Ford Fiesta ano 1996 1.3 motor Endura
21/09/2009
Sr.Carlos,
Dependendo da caixa de câmbio que foi montada no seu Fiesta, poderá ser a nossa 4489, 4490 ou a 4491 (esta última mais provável).
A diferença entre a 4489 e 4490 é apenas o posicionamento do pinos do plug.
Já a peça 4491 é um interruptor grande fabricado completamente em plástico como mostra a figura abaixo.
Em anexo estou colocando uma foto de cada uma para que o sr. dê uma olhada no seu carro e verifique qual das duas peças está montada lá.
Toas já estão disponíveis nos nossos distribuidores e nas melhores lojas de auto-peças.
Atenciosamente,
Eng. Granville
4489
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=14&p=10#]
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=14&p=10#]
97FG.15520AA - YS61.15520AB - 2N15.15520AA
FORD: ESCORT, MONDEO, SW, KA, FIESTA, COURIER, FOCUS E ECOSPORT.
M16 x 1.5
4490
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=14&p=10#]
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=14&p=10#]
97FG.15520 A2A
FORD: ESCORT, MONDEO, SW, KA, FIESTA E COURIER.
M16 x 1.5
4491
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=14&p=10#]
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=14&p=10#]
96WT 15520 BB
FORD: FIESTA E FIESTA SEDAN 1.0/1.3/1.4, 96 A 99,
ESCORT 1.8/2.0, 96 A 99 E COURIER 1.3/1.4, 96 A 99.
Poderia me explicar como se troca o interruptor de ré do Gol i / 96 e onde se localiza. AGRADEÇO. OBRIGADO.
21/09/2009
Ele se localiza na lateral da caixa de cambio.
Basta desconectar o plug, desapertar o sensor e atarraxar outro no lugar. Depois é só conectar o plug novamente.
Verifique se o seu sensor é o nosso 4422 ou o 4423 antes de comprar um novo. Eles são iguais, mas o tipo de plug é diferente.
Eng. Granville.
Ger. Industrial
gostaria de saber se voces, ja estão fabricando o interruptor de embreagem do gol 2001/1.0-16v
4 polos e 2 polos
21/09/2009
Srta. Joselma, boa tarde.
Este interruptor da embreagem já é fabricado pela 3RHO, sob o código RHO 357. O outro do freio é o RHO 367.
Abaixo mais detalhes dos mesmo.
Atenciosamente,
Eng. Granville.
357
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=12&p=4#]
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=12&p=4#]
1J0.927.189
VW: FOX todos os modelos, GOL, GOLF todos os modelos bipolar.
AUDI: A3
367
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=12&p=6#]
[http://www.3rho.com.br/internas/produtos_categorias.asp?cid=18&sid=12&p=6#]
1J0.945.511 B
1J0.945.511 C
1J0.945.511 D
VW: BORA, FOX todos os modelos, GOL, GOLF, todos os modelos Quatripolar.
(Geração III - Acelerador eletrônico)
como remover o interruptor da luz de ré do FIESTA APARTIR DE 98,AQUELE COM QUATRO FIOS
21/09/2009
Caro Dilson,
A troca deste interruptor (cód original 96 WT 15520 BB) é meio complicada, mas com calma é possivel fazer vc. mesmo.
Para retira-la, você terá que tirar a roda dianteira esquerda do veículo (lado do motorista) para ter acesso. Após retirar a roda, levante bem o veículo, de modo a ficar inclinado para o lado contrário (do carona), para que ao retirar o sensor, não vaze muito óleo do câmbio.
Coloque o veículo em Marcha à Ré, solte os dois parafusos de fixação e puxe o interruptor para fora até desengatar o anel trava que tem no seu êmbolo com o pino do trambulador.
Para recolocar o novo, coloque o êmbolo para fora do interruptor, atravesse-lhe transversalmente uma chave de fenda fina ou um pino qualquer pelo furo existente nesse êmbolo e empurre o êmbolo de encontro ao trabulador (também travado em marcha à ré) até o anel trava se encaixar na ponta do pino do trambulador. Movimente-o levemente para se certificar que encaixou. Em seguida, retire a chave de fenda ou o pino, encaixe o corpo do interruptor contra a carcaça do cambio (verifique se o anel de vedação não saiu do lugar), recoloque os parafusos e aperte adequadamente (não pode ficar frouxo e nem apertar demais pois a carcaça do interruptor é de plástico.
Você terá que comprar no momento uma peça nova numa concessionária Ford, pois essa peça fabricada pela 3RHO, somente estará no mercado daqui a uns 3 meses.
Granville.
Ger. Industrial
como funciona o interruptor pneumatico?
21/09/2009
Caro José,
O interruptor Pneumatico é utilizado em caminhões e ônibus, em aplicações em curcuitos de ar, tais como freio principal, freio de mão, freio da carreta, portas de ônibus, etc.
Na realidade é um interruptor como os de óleo, só que o fluido que aciona os contatos é o ar comprimido.
Granville
como faço para ligar o interruptor de oleo do kadett (o normal e o tripolar) ?
Grato
Tiago
21/09/2009
Sr. Tiago,
Bom dia.
Este deve ser ligado ao plug correspondente original (normal ou tripolar) do veículo.
Como nos fazemos apenas o sensor, caso seu veículo não tenha mais o plug, isto vai depender da ECU que v.sa. tem neste veículo.
Neste caso, sugerimos procurar uma boa auto-elétrica para refazer a ligação adequada original.
Eng. Granville.
Caros Senhores,
tenho um Fiesta 1996 - 1.4 de 16 válvulas, com motor Zetec-S. Preciso adquirir um interruptor da luz de ré para substituir o original que apresenta defeito. O catálogo da 3=RHO na internet faz referência a dois modelos distintos, 4489 e 4490. Qual devo comprar?
Grata pela atenção, Natascha.
21/09/2009
Srta. Natacha, bom dia.
Ambas as peças, 4489 e 4490, foram montadas nos Fiestas desta série. Se a srta. olhar novamente em nosso catálogo eletrônico ou nas figuras abaixo, observará que no lado direito da figura, há em ambos os casos, uma vista superior da peça (de aparência triangular), que mostra a posição dos pinos de contato dentro do conector (parte plástica), em que numa peça é transversal e na outra é em diagonal. Esta é a única diferença entre elas. Recomendamos levar seu veículo num eletricista e pedi-lo para retirar o plug e verificar no interruptor de ré, qual a disposição dos pinos do que está instalado em seu Fiesta, para poder selecionar se é o 4489 ou 4490 (ou tentar verificar o código original na própria peça que está aí instalada. Veja abaixo:
4489
Interruptores de Luz de Ré
[http://www.3rho.com.br/internas/busca.asp?busca=4489#] 97FG.15520AA - YS61.15520AB - 2N15.15520AA
FORD: ESCORT, MONDEO, SW, KA, FIESTA, COURIER, FOCUS E ECOSPORT.
M16 x 1.5
4490
Interruptores de Luz de Ré
[http://www.3rho.com.br/internas/busca.asp?busca=4490#] 97FG.15520 A2A
FORD: ESCORT, MONDEO, SW, KA, FIESTA E COURIER.
M16 x 1.5
Existe ainda, uma série anterior de Fiestas deste ano de produção, com motor Endura (este não parece ser o seu caso), com câmbios que vieram da Argentina, que possui outro tipo de interruptor de luz de ré, completamente diferente dos dois anteriores (é uma peça grande plástica na cor preto). Neste caso, esta terceira peça ainda encontram-se em desenvolvimento e somente será lançada daqui a uns 2 meses pela 3RHO e a opção é a peça original adquirida em concessionária Ford.
Caso necessite mais informações, estaremos à disposição.
Atenciosamente,
Eng. Granville
Ger. Industrial 3RHO